Круиз по Южным Карибам. День 3. Суши-ресторан "IZUMI" на 12 палубе лайнера.

Описывая лайнер, я постоянно говорю вам про верхнюю палубу 9, на которой расположен бассейн.

Верхняя открытая, так, наверное, будет называть правильнее, потому что все палубы от 8 и ниже - закрытые, то есть, имеют потолок. 
9 палуба - с бассейнами и джакузи.
Но есть ещё открытая палуба 10. На ней расположена по кругу беговая дорожка, и круговой обзор лайнера, на ней собирается много людей для обзора, когда корабль причаливает или отчаливает от берега.
А ещё есть палуба 11 и 12. Обе они закрыты и находятся в хвостовой части корабля. 
На 11 и 12 палубах расположена одна их лож, где можно посидеть и ресторан "IZUMI", о котором я и хочу сегодня вам рассказать.

Это суши-ресторан.

О ресторанах на лайнере.
На многих лайнерах (наверное, на всех, я точно ен знаю) есть рестораны, которые вы можете посещать за дополнительные деньги. Просто, как сходили в ресторан на обед или ужин.
Бронирование происходит заранее, вы приходите к выбранному времени и наслаждаетесь едой в этом ресторане.

Мы, обычно, берём 1 или 2 ресторана такого плана заранее, оплачивая символическую сумму, как за экскурсию, потом, приходя в ресторан, просто наслаждаемся едой, то есть, то, что нам дают (чем угощают).

Иногда мы выбираем рестораны с обзорным видом, так, чтобы это было где-то высоко, или вид из окна был интересный, или, иногда, мы выбираем что-то специальное для данного лайнера.

В этот раз наш выбор пал на суши-ресторан "IZUMI", который находился аж на 12 палубе, то есть, на самом-самом верху лайнера.
Суши мы любим, все морепродукты едим с удовольствием, цена за посещение стояла совсем небольшая, что-то около 50$ на двоих, почему бы не попробовать и не узнать, что это за ресторан.

И посмотрите ещё, где он расположен.

Вот эта картинка-план лайнера, которая стоит возле лифтов на каждом этаже, посмотрите на самый верх, найдите посередине палубу 12 и на ней ресторан "IZUMI". Это он. 

Мы обычно во все рестораны ходим на ужин, когда темно.
Поэтому вид из окна у меня не  бывает, вокруг уже темно.
Но я покажу вам, какой вид из этого ресторана в дневное время, виден весь корабль, и всё, что находится вокруг него.

А это вид, если подняться немного по ступенькам на следующий этаж, прямо там, внутри, там тоже столики, и тоже отличный вид.

Мы были в этом ресторане два раза, в начале круиза и в конце, и мы оба раза заходили в него со стороны улицы, с борта,  10 этажа по лестнице вверх, то есть, через его стеклянный вход.
А есть ещё лестница внутри лайнера, куда можно подняться в ресторан изнутри корабля, но мы про неё не знали, и найти её оказалось не так-то просто, её нет ни на каких схемах.

Когда мы спускались во второй раз из ресторана не на лифте, а по лестнице, мы разглядели и вход, и как попасть. Там даже вывеска есть ресторана.

Сначала нам подали солёные бобы. Для того,  чтобы лучше было ждать основные выбранные блюда.

Затем мне принесли в панировочных сухарях рыбу и овощи.

А потом вот это чудо - по два вида роллов.
Мы заказывали по 2 вида я  муж. Поэтому у нас получилось на двоих 4 вида роллов.
Чтобы мы могли попробовать 4 разных вида.
Мы не ожидали, что их  будет так много, и что они будут такие большие!

В целом, это было ТАК много, и ТАК вкусно!!!

Это были лучшие ролы, которые я когда-либо ела в суши-ресторанах.

Самые вкусные! 

Даже сейчас смотрю и понимаю, что я бы сейчас снова поела суши.

Всё-таки многие рестораны потому и славятся, что у них есть чудесные шеф-повара и чудесная команда поваров. А так же чудесные продукты, из которых готовятся все блюда.
Думаю, данный ресторан на данном лайнере имеет как-раз этот замечательный состав поваров, которые делают эксклюзивные суши, ролы и другие блюда.

Каждый вид роллов имеет много ингредиентов внутри, поэтому они все очень сочные.
А их размер - это ещё один большой плюс, можно взять одно блюда роллов и наестся.

В общем, нам так понравилось, что мы зашли сюда ещё раз.

Кстати, счёт нам принесли в конце ужина на 90$, в конце которого стоял "ноль", потому что мы это посещение ресторана уже оплатили заранее, напомню, мы заплатили за двоих около 50$.

То есть, могу сказать, что, в этом случае, оплата похода в ресторан с сайта круизной компании заранее была для нас выгодной.

Продолжение следует.

Все фото и видео являются собственностью автора.

Первые посты о нашем круизе по Южным Карибам читайте здесь:

1. Круиз по Южным Карибам.
2. Круиз по Южным Карибам. День 1. Посадочный. Что нужно знать новичкам.
3. Круиз по Южным Карибам. День 2. Посмотрим на лайнер. "Vision of the seas".
4. Круиз по Южным Карибам. День 2. Посмотрим на лайнер. "Vision of the seas", какие здесь каюты.

Круиз по Южным Карибам. День 2. Посмотрим на лайнер. "Vision of the seas", какие здесь каюты.

Продолжаю рассказывать про лайнер. 
Здесь хочу показать, какие каюты на этом лайнере.

Но сначала ещё немного про приятный сюрприз, который устроил мой муж в нашей каюте специально для меня. 

В принципе, он показан вот на этой фотографии. 😘😘😘

Это было очень трогательно.

Я, как всегда, ничего вокруг не вижу, как танк, сметая всё на своё пути, везде вхожу и хожу.

Так и здесь, прошла в каюту, переобулась, хожу, всё рассматриваю, а на стол с зеркалом и не смотрю даже.

Муж терпел-терпел, не выдержал и говорит: 

- Ты на стол-то посмотри.

Я посмотрела, там разные буклеты, какие-то  бумажки, какая-то тарелка.

Он говорит: 

- Внимательнее посмотри. Видишь бутылку шампанского?

И тут я увидела, что, действительно, стоит бутылка шампанского.

- Ой, говорю, точно, это мне?

А муж говорит:

- И ещё рядом посмотри. Тарелку видишь?

Смотрю, точно, какая-то большая чашка с крышкой стоит.

- Так открой, - говорит мне снова муж.

Открываю, а там клубника в шоколаде.

А ещё открыточку муж подошёл, взял со стола (она была маленькая) и всунул уже прямо мне в руки - читай.

Прочитала. 

Ну вот такая я, мягко говоря, невнимательная.

Да я всегда такая, может, из-за всегда плохого зрения и близорукости, не развито внимание абсолютно, и ничего не замечаю, если специально не посмотрю или не запомню.

Например, я могу с человеком постоять поговорить, и не знать потом, в чём он был одет. 

Но это я не в ту сторону мыслью ушла.

А сюрприз такой и забота от близкого человека - они всегда очень приятны.

Спасибо, муж. 

Люблю! ❤️💕😘
В конце поста есть видео и показ сюрприза.

Теперь перейду к описанию кают.

На лайнере есть каюты самого разного класса: без окон, с круглыми окнами, с окнами, которые разделены рамой, с окнами, которые выглядят, как одно окно, с балконами, на которые можно выходить, и сидеть там за столиками (кому не нравится слово "окно", замените на слово "каюта").

Кстати, в конце поста будут видео с показом нашей каюты.
Вот так выглядят эти "окна" снаружи.



Ещё есть палубы -1 и -2, где все каюты без окон, потому что они находятся ниже ватерлинии, то есть, под водой. 
Не надо боятся абсолютно, мы жили на -2 палубе без окна, очень хорошо, тихо, спокойно, никаких проблем, нам очень понравилось и никак не напрягало.

Каюты без окон называются "Interior Stateroom".
Каюты с видом на океан и каким-либо окном называются "Oceanview Stateroom".

Вот так, когда идёшь по коридору, то справа - номера с окнами и видами на океан, а слева - это внутренние комнаты, без окон, которые сделаны вовнутрь лайнера. 

Итак, для тех, кому интересно, и кто попадёт на этот пост, покажу и расскажу о каютах в картинках.
На лайнере 1018 кают.

1.Interior Stateroom.
Это каюта без окон, это те каюты, которые на нижних палубах, ниже ватерлинии, и на палубах выше, которые выходят внутрь коридора. 

Вместимость (max): 4 чел.

Площадь каюты: 14 м².

Количество на лайнере: 405.

2.Oceanview Stateroom.
Это такая же каюта, как предыдущая, только с окном. 
Вот у нас сейчас такая каюта и была как раз.
Кстати, вам могут поставить в этом номере кровати отдельно или вместе. У нас стояла вместе, тумбочки по краям, нас спросили потом, нужно ли нам поставить кровати отдельно, мы отказались. Так что, даже в одном номере есть варианты большой кровати или двух раздельных.

Вместимость(max): 4 чел.

Площадь каюты: 14 м².

Количество на лайнере: 374.

3.Family Oceanview Stateroom. 
Это тот самый семейный номер, если у вас много детей, или, если с вами едет ваша мама, или ваш папа, которого можно поселить в отдельной комнате вашей каюты.
То есть, каюта имеет внутри зал и отдельную ещё спальную комнату. 
Окно на океан есть. Обратите внимание, на лайнере всего 6 таких кают.

Вместимость(max): 6 чел.

Площадь каюты: 22 м².

Количество на лайнере: 6.

4.Superior Balcony Stateroom. 
А вот это уже каюта с балконом. Небольшая и с балконом.

Вместимость(max): 4 чел.

Площадь каюты: 18 м².

Площадь балкона: 4 м².

Количество на лайнере: 136.

5.Junior Suite Stateroom.
Это просто более просторный номер, с более большим балконом.
И ещё момент: вместо душа здесь уже ванная, в которой можно полежать. 

Вместимость(max): 4 чел.

Площадь каюты: 22 м².

Площадь балкона: 6 м².

Количество на лайнере: 75.

6.Grand Suite Stateroom.
Это очень просторный номер, с очень большим балконом и ванной вместо душа.
Их на лайнере всего 12.

Вместимость(max): 4 чел.

Площадь каюты: 33 м².

Площадь балкона 11 м².

Количество на лайнере: 12.

7.Royal Family Suite Stateroom.
Огромная трёхкомнатная каюта. Суперкомфорт. Большая, для 8 человек сразу.
У одной комнаты небольшой балкон. А у другой комнаты - окно, и здесь же есть ещё одна отдельная спальня. То есть, три комнаты в каюте, и окно и балкон.
И ещё две ванных комнаты, одна с душем, другая с ванной.
Всего 4 таких каюты на лайнере.

Вместимость(max): 8 чел.

Площадь каюты: 43 м².

Площадь балкона: 5 м².

Количество на лайнере: 4.

8.Owners Suite Stateroom.
Всего 5 номеров с большим балконом и очень большой комнатой, разделённой перегородкой на 2 комнаты. Просто просторная очень и с балконом, и с ванной. 

Вместимость(max): 4 чел.

Площадь каюты: 49 м².

Площадь балкона: 11 м².

Количество на лайнере: 5.

9.Royal Suite Stateroom.
Всего одна такая каюта на корабле. 😁
Куда же, без королевского люксового номера в любой гостинице, и на любом лайнере.
Вот и здесь есть.
Зал, спальня, гостевая, две ванные комнаты, ванная с гидромассажем, и всё это в огромных окнах в пол и балконом.
В общем, люкс и есть люкс.
Вы представляете, здесь ест даже рояль в центре зала. 😉👍😊

Вместимость(max): 4 чел.

Площадь каюты: 106 м².

Площадь балкона: 12 м².

Количество на лайнере: 1.

Вот такой обзор кают на лайнере. Вы можете выбирать по своему усмотрению, по своим деньгам, по своему желанию, и по наличию.

В каждой каюте производится ежедневная двухразовая уборка. 

За каждой каютой закреплен стюард, который убирается утром, когда вы на завтраке, и вечером, во время ужина. При желании, можно отказаться от уборки и лишнего беспокойства, вывесив на дверной ручке табличку "do not disturb". 

Оставлять ли чаевые стюарду - это на ваше усмотрение, но вообще-то подразумевается, что они включены в централизованный сервисный сбор, взимающийся с каждого пассажира.

Мы всегда платим чаевые за все дни одной суммой, и потом нигде уже не платим. 

Уборка абсолютно незаметная. Всегда аккуратно, и потом вот такие фигурки из полотенец оставляются. Очень уютно и мило.

Таким образом, в этом посте вы прочитали всё о каютах на данном лайнере.

Ниже видео с нашего номера (каюты) и видео с сюрпризом от моего мужа.

1.Это тот самый сюрприз от мужа.

2.Это наш номер, короткое видео.

3.А это видео подлиннее и более подробное.

Продолжение следует.

Все фото и видео являются собственностью автора.

Первые посты о нашем круизе по Южным Карибам читайте здесь:

1. Круиз по Южным Карибам.
2. Круиз по Южным Карибам. День 1. Посадочный. Что нужно знать новичкам.
3. Круиз по Южным Карибам. День 2. Посмотрим на лайнер. "Vision of the seas".

Круиз по Южным Карибам. День 2. Посмотрим на лайнер. "Vision of the seas".

Так как следующие два дня нашего круиза были в море, время начать рассказ о корабле, на котором мы поплыли в этом круизе.
Как я уже говорила, и снова повторюсь, круизы вы можете выбирать:
- по направлению,
- по цене,
- по классу лайнера.
Как правило, чем больше классом лайнер, тем он дороже по цене, но, не всегда.
Иногда большие и люксовые лайнеры могут ходит на близкие расстояния (например, на Багамские острова на 3-4 дня) и иметь достаточно дешёвую цену для данного круиза.
Многое ещё зависит от времени круиза, сезон это или не сезон для туризма.

Мы выбирали из 6 круизных компаний, выбирали по направлению, и по продолжительности.
Наши критерии были для этого круиза не строгими: мы хотели круиз больше, чем на неделю, дней на 10-12. И мы хотели, как туристы, посмотреть как можно больше новых стран и островов.
Ну, и цена для нас играет важную роль тоже. 
Деньги мы умеем и любим считать, и свои путешествия строим с комфортом и за разумные для нас деньги. 

Таким образом, в этот раз наш выбор пал на круизную компанию Royal Caribbean, круиз по Южным Карибам (12 дней, 6 портов) и круизным лайнером, который всё это предоставил, оказался "Vision of the seas".
Класс "Vision" - это почти самый маленький класс океанических лайнеров.

Это оказался корабль-близнец нашего корабля, на котором мы в 216 году ходили в свой первый круиз на Багамские острова.
Корабли-близнецы - это абсолютно идентичные лайнеры по своей конструкции и комплектации, просто с разными названиями.
Поэтому мы, в принципе, на этом корабле, с самого первого дня, очень хорошо ориентировались, и знали, что там должно быть, и где находится.

Напомню вам классы кораблей ещё раз, чтобы вы могли увидеть, что наш корабль по классу и размерам - крайний справа - самый маленький.

Ну, а на самом деле, как для пассажира, он, конечно, очень даже большой.
Вот фотографии нашего лайнера снизу, когда находишься рядом с ним, как человек и пассажир.

Обратите внимание на окна (иллюминаторы).
Они разные на разных этажах (палубах), а выше - два этажа с каютами с балконами.
Чем больше и выше лайнер, тем больше у него палуб с каютами, где есть балконы, и где можно выходить на эти балконы, там стоят столики и стулья, можно завтракать, например, каждое утро, на своём балконе, за столиком, прямо над океаном, обдуваемые ветром этого океана, прямо во время движения лайнера.
Эдакий люкс в отпуске. 😊

Круизный лайнер Vision of the Seas компании Royal Caribbean был построен в 1998 году.
Дата последней реновации корабля: ноябрь 2018 года.
Принадлежит серии судов Vision, имеет длину 279 метров и водоизмещение 78340 тонн. Корабль имеет 12 палуб (из них 10 пассажирских палуб) и способен разместить на борту до 2443 пассажиров в 1018 каютах.
Количество обслуживающего персонала составляет 765 человек.

Путешествуя всюду, от Аляски до Гаваев, класс круизных лайнеров Vision  - наилучший вариант для путешествий по воде.
Эти суда были разработаны, чтобы ходить по самым разнообразным маршрутам.
В то время как взрослые могут наслаждаться расслабляющими солнечными ваннами или посещением современного SPA и фитнес-центра, дети могут проводить свое время в специализированном игровом клубе.

Недаром лайнеры этого класса называют ЛАЙНЕРАМИ СВЕТА, всё потому, что на лайнерах данного класса пассажирам гарантирован фантастический обзор, так как более 50% лайнера - это прозрачные поверхности: витражи, стеклянные навесы, световые окна и иллюминаторы в человеческий рост.
Каждый из лайнеров класса Vision отличается своим характерным стилем и индивидуальностью.
Залитые солнцем атриумы (центральные холлы), лестницы из белого мрамора, отделка из теплой древесины и латуни, роскошные фонтаны и листва, кожаная мебель и тщательно подобранные произведения искусства создают теплоту и уютную обстановку.

Centrum – визитная карточка всех лайнеров Royal Caribbean – Атриум – это сочетание  захватывающих панорамных видов, стеклянных лифтов, резных лестниц и куполообразных стеклянных потолков.

Вот так выглядит центральный Атриум, холл со стеклянными лифтами (обычные лифты тоже есть, целых 4 штуки).

Вот такие макеты лайнера находятся возле лифтов на каждом этаже для того, чтобы вы могли сориентироваться, на каком вы этаже, и в какую сторону вам нужно идти, где что расположено.

Внутри лайнера всё красиво и празднично.

Я могу бесконечно рассказывать о круизном лайнере и о том, что находится на  борту, какие мероприятия, куда пойти, чем заняться, поэтому я буду себя останавливать и делить свои рассказы на части....

А ведь многие хотят услышать про наши экскурсии в тех портах и островах, где мы побывали.
Поэтому буду миксировать рассказами о других странах и экскурсиях и рассказами о самом корабле.

Немного видео с корабля о том, что там находится внутри.

Это видео центрального холла, атриума, который сделан эдаким стаканом с самой нижней палубы до самой верхней, в которой есть прозрачные лифты, где каждый вечер концерты, музыканты, где бары и ресепшен.
Всегда праздничная атмосфера.

А это лестницы, по которым вы легко и без лифтов можете подниматься и спускаться с палубы на палубу и выходит наружу лайнера.

И ещё покажу вам видео выхода "на улицу", это на 5 палубе (самое ближайшее к нижним палубам, ниже выхода на внешние палубы нет).

Вот здесь на видео можно посмотреть целиком наш 1 посадочный день на круизном лайнере.
Я смонтировала целиком все видео, которые сняла в первый день в один большой влог.

Продолжение следует.

Все фото и видео являются собственностью автора.

Первые посты о нашем круизе по Южным Карибам читайте здесь:

1. Круиз по Южным Карибам.
2. Круиз по Южным Карибам. День 1. Посадочный. Что нужно знать новичкам.

Круиз по Южным Карибам. День 1. Посадочный. Что нужно знать новичкам.

Всё-таки круизы нужно считать с первого дня, когда вы заходите на лайнер. Это правильно.
Наши первые два круиза я почему-то считала с первого дня, когда вы просыпаетесь на корабле, и идёте на завтрак. И начинается ваш первый круизный день.
Но сейчас я поняла, уже при нашем третьем круизе, что так считать не правильно.

Посадка в День 1 у вас в обед. То есть, с обеда вы уже можете плавать в бассейне, загорать, танцевать, пить коктейли и кока-колу, наслаждаться отдыхом на верхней палубе и, даже, просто пойти и спать в свою каюту, в которую вы уже заселились.
И всё это ещё при нахождении в порту, когда вы даже не вышли в море.

Когда же вы вышли в море, у вас открываются рестораны для ужина, и вы уже полноценно ужинаете. Кто в одном обеденном ресторане. где, как правило, находится шведский стол.
Кто в ресторане, где вас обслуживают официанты за своим столиком, который вам дают, и с соседями, которые у вас будут постоянными. 

Таким образом, первый посадочный день и есть День 1 в круизе. 

Как происходила посадка у нас в этот раз на лайнер.
Всё было очень просто.

Нужно понимать, что у нас были, конечно, разные опасения. Не забывайте, что круизные компании 2 года не работали, суда стояли в портах, никаких круизов не было.
Мы не знали, все ли ограничения уже сняты. И, хотя информация от круизной компании приходила на почту о том, что никаких ограничений уже нет, мы всё-равно взяли с собой прививочные сертификаты (мы привиты), и даже бумагу о том, что мы недавно ставили прививку от гриппа, мы тоже взяли с собой.
А ещё мы взяли с собой тесты на ковид, чтобы, если вдруг что-то не так, можно было сделать тесты прямо там.
В общем, сказались прошедшие почти 3 года пандемии на том, что мы постарались с собой взять всё, что могут у нас спросить.

По факту, не спросили НИЧЕГО.
Мы прошли таможню и поднялись на борт буквально за 10 минут. 
Обычная проверка паспортов, сканирование, некоторые вопросы и - добро пожаловать на борт, получайте удовольствие от путешествия.
В общем, всё быстро и без проблем.

Что нужно знать тем, кто первый раз поплывёт в круиз?

О багаже.

1.Стикеры на багаж.
Вам нужно распечатать дома, пришедшие от круизной компании стикеры, на ваш багаж, и закрепить их степлером или скотчем так, чтобы они у вас держались на чемоданах и сумках.

Вот так это выглядит.

Когда вы подъедете к терминалу в порту, на котором стоят ваш лайнер и на котором вы будете приходить таможню, вас сразу встретят грузчики.
Как правило, они одеты в форму или в жилеты портовых сотрудников. 
Они сразу захотят забрать ваши чемоданы, которые вы потом увидите стоящими возле вашей каюты.
Вы отдаёте им чемоданы и чаевые. 
В нашем случае это было по 10$ за чемодан, то есть, мы отдали носильщику 20$.

Можете ли вы не отдавать свои чемоданы непонятному носильщику и взять их с собой вовнутрь? 
Честно говоря, не подскажу. Потому что мы так не пробовали.

2.Рюкзачки или другой ручной багаж.
Опытные круизёры знают, что чемоданы до их кают могут дойти довольно быстро (смотря какие носильщики, смотря где находится ваша каюта).
А могут ваши чемоданы добраться до ваших кают только спустя несколько часов.
Так как большинство пассажиров предпочитают не терять время, а подниматься на верхнюю палубу и уже начинать загорать и купаться, вам лучше взять с собой купальные костюмы в вашу ручную кладь, комплект, во что потом переодеться, какие-то тапочки или шлёпки на ноги вместо походных кроссовок, например.
И тогда вы не будете ждать ваших чемоданов, а просто начнёте ваш круиз прямо с момента посадки.
Теряются ли багажи?
Да, иногда бывает, точно так же, как иногда это бывает при перелётах, не более того.
Я всегда с собой беру в рюкзачок как минимум одну смену белья, шорты - майку для переодевания в каюте и вс. мою технику (ноутбук и все зарядные шнуры).
Так что, если вдруг мой чемодан захочет путешествовать без меня, на первое время у меня всё есть, а всё остальное можно купить на корабле или в портах, где мы останавливаемся.

Вот так пассажиры проводят время на верней палубе ещё до отплытия лайнера.

Готовность вашей каюты.

Здесь всё по-разному.
Во время первого круиза мы ждали готовность нашего номера в главном фойе лайнера, пока не объявили, что наш номер готов по громкой связи.
Возможно, это было связано с тем, что мы отправлялись в круиз после урагана "Мэтью", все круизные лайнеры сильно задержались с высадкой пассажиров, посадка на лайнер наша тоже задержалась, возможно, с этим и был связан тот факт, что каюты не были ещё убраны и готовы для нового круиза.

В этот раз мы просто поднялись на борт корабля и прошли в нашу каюту, ключ от которой уже находился в конверте, который был воткнут в наш номер.
На нашем корабле не было почтовых ящичков возле каюты (на многих лайнерах есть, и тогда вы всё расписание круиза и всё, что вам приносят, будете находить каждый день в этих ящичках).
Мы достали магнитную карточку-ключ и зашли в нашу каюту. 

В этом случае, если ваша каюта не готова, вы тоже можете просто подняться на верхнюю палубу лайнера и начать отдыхать.
Но, если говорить честно, мы так не любим.
Мы любим попасть в номер, всё положить, переодеться, и потом уже пойти гулять по лайнеру и начинать свой отдых.
А ещё я очень волнуюсь всегда за чемоданы и перестаю волноваться за них только тогда, когда вижу их уже в своих руках. 

Мы зашли в свою каюту, осмотрелись, положили свои рюкзачки, и пошли гулять и осматривать лайнер.

Первые видео с лайнера:

Продолжение следует.
Все фото и видео являются собственностью автора.

Первые посты о нашем круизе по Южным Карибам читайте здесь:

1. Круиз по Южным Карибам.

Круиз по Южным Карибам.

Не успела я дописать и рассказать о нашем предыдущем втором круизе по Западным Карибам, как мы уже побывали в новом круизе, на этот раз, по Южным Карибам.
На данный момент это был самый продолжительный круиз для нас, мы были в круизе 11 ночей, 12 дней.

Мы посетили 6 портов:
1. Коста Рика.
2. Панама.
3. Картахена, Колумбия.
4. Остров Аруба (нидерландские территории).
5. Остров Бонайре (нидерландские территории).
6. Остров Кюрасао (нидерландские территории).
Таким образом, за один круиз мы побывали в 6 разных местах.

Наш круизный лайнер "Vision of the seas" является самым маленьким лайнером из разряда всех круизных лайнеров, точно на таком же корабле - близнеце мы в 2016 году ходили в наш первый круиз на Багамские острова. 
Но мы пока все три наших круиза выбирали не по кораблям, а по направлениям.
То есть, выбирая круиз. мы выбираем, куда мы хотим поплыть, и что там мы хотим посмотреть.
А уже какой попадётся лайнер - это второе дело, потому что все они хороши, даже самые маленькие (которые на самом деле тоже очень большие).

Что мы посмотрели за нашу поездку?

1. Кюрасао.
Здесь мы побывали на пчелоферме, где замечательно живут и дают мёд десятки видов пчёл, некоторые из которых размером с маленькую муху.
Никогда в жизни я не поверила бы в то, что это пчёлы, что они бывают такими маленькими, и что их можно разводить, содержать и получать от них мёд.

На этой фотографии вы можете видеть размер живущей в ульи пчёлки, потому что я поставила свой палец, и вы можете видеть, что пчела размером в половину моего ногтя. 

Ещё мы погуляли по национальному парку, где увидели ленивцев, обезьян, ядовитую жёлтую змею, муравьёв-листорезов, разные интересные растения - всё это в реальной природе, просто гуляя, без всяких ограждений, в живой природе.

Это спит ленивец.

Это трудятся муравьи листорезы.

2. Панама.
Конечно же, здесь мы посетили Панамский канал, посмотрели на это гигантское сооружение, посмотрели, как через него проходят суда.
Грандиозное инженерное сооружение!

Потом мы переехали в другой город, где погуляли по исторической части.

И понаблюдали со стороны за центральной частью города.

Я никогда не думала, что там построены такие небоскрёбы.

3. Следующий наш порт и наша остановка была в Картахене. Это уже Колумбия.
Картахена - чудесная!

В Картахене всё подстроено для туристов, город буквально живёт туристами и туристической деятельностью.

А так же Картахена - это родина изумрудов, которые там добывают.

Потом мы покатались на лодочке по заливу, и посмотрели на город со стороны.
Никогда бы тоже не подумала, что город отстроен небоскрёбами.

4. Следующие три дня и три порта, это были островные территории Нидерландов, и три острова.
Остров Аруба. 
Про него ничего не могу сказать, так как мы причалили к этому острову вечером, и вечером же от него отплыли.
Фактически, мы просто погуляли по месту ресторанов и магазинов для туристов в тёмное время, вечером, куда нас привезли - и больше ничего. 

5. Пятый наш порт был на острове Бонайре.
Здесь мы посмотрели, как добывают на острове соль.

Здесь же стоят хижины, в которых когда-то жили рабы, добывающие эту соль.

И затем полтора часа провели на чудесном пляже Соробон.

6. И шестой, заключительный наш порт был на острове Кюрасао.

Здесь мы побывали на знаменитом ликёрном заводе (дегустация там тоже была).

И снова полтора часа провели на чудесном пляже Мамбо.

Помимо всех этих экскурсий не забывайте, что жизнь на самом корабле кипит.
Зарядки утренние, танцы, различные рестораны, бассейны открытые и закрытые, джакузи с замечательным гидромассажем, поседение массажистов, постоянно работающее казино, бесконечные завтраки-ланчи-ужины, которые, фактически, не заканчиваются - всё это делает поездку праздничной и замечательной!

Я отсняла много видеоматериала.
Буду всё вам показывать и рассказывать.
Поэтому следите за моими постами.

Всех люблю!
Всех с Рождеством и наступающим Новым годом!!!

Спасибо, что читаете!